La junta de la culata, també coneguda com a "base del cilindre", es col·loca entre la culata i el bloc de cilindres. La seva funció principal és omplir els porus i els espais microscòpics entre el bloc de cilindres i la culata, garantint un segellat fiable a la superfície d'acoblament. Això, al seu torn, garanteix el segellat de la cambra de combustió, evitant fuites d'aire dels cilindres i fuites d'aigua de la camisa de refrigeració.
Funcions de la junta de la culata:
La funció principal de la junta de la culata és garantir el segellat entre el bloc de cilindres i la culata, evitant les fuites de gasos a alta pressió, refrigerant i oli de motor. Les seves funcions específiques són les següents:
Efecte de segellat:
Omplint buits microscòpics: La junta compensa la rugositat superficial i les irregularitats a la interfície d'acoblament entre el bloc de cilindres i el capçal del cilindre mitjançant el seu material elàstic, mantenint un segellat d'alta pressió a la cambra de combustió i evitant les fuites d'aire.
Aïllament de conductes de fluids: Evita que el refrigerant i l'oli del motor es filtrin durant la seva circulació entre el bloc de cilindres i la culata, garantint el funcionament normal dels sistemes de refrigeració i lubricació del motor.
Requisits de materials i rendiment:
Resistència a la pressió i la calor: La junta ha de suportar temperatures elevades del motor (superiors a 200 °C) i pressions de combustió. Els materials habituals inclouen compostos de metall i amiant o construccions totalment metàl·liques, que ofereixen resistència a la corrosió i minimitzen la deformació.
Compensació elàstica: La junta manté el rendiment de segellat mitjançant la deformació elàstica quan el capçal del cilindre pateix una expansió tèrmica o una tensió mecànica, evitant fallades de segellat causades per la deformació.
Efectes ampliats:
Aïllament tèrmic i amortiment de vibracions: Alguns dissenys de juntes incorporen materials resistents a la calor per reduir la transferència de calor al capçal del cilindre alhora que esmorteeixen les vibracions del motor i redueixen el soroll.
Símptomes de fallada: Si la junta està danyada, pot provocar pèrdua de potència del motor, barreja de refrigerant amb oli de motor (emulsificació), descàrrega d'aigua del tub d'escapament i altres fenòmens de fallada.
A mesura que els motors de combustió interna continuen evolucionant amb càrregues tèrmiques i mecàniques creixents, el rendiment de segellat de la junta de la culata esdevé cada cop més crític. Els requisits per a la seva estructura i materials són els següents:
Resistència suficient per suportar altes temperatures, altes pressions i gasos de combustió corrosius.
Resistència a la calor per evitar danys o deterioraments.
Resistència a la corrosió per garantir la longevitat.
Elasticitat per compensar les irregularitats de la superfície i mantenir el segellat.
Una llarga vida útil per garantir un funcionament fiable del motor.
Data de publicació: 25 d'abril de 2025