Full d'amortiment i silenciament d'automòbils DC40-01A

Descripció breu:

La làmina d'amortiment i silenci per a automòbils DC40-01A és un accessori essencial dissenyat per reduir o eliminar significativament el soroll durant les operacions de frenada. Com a component integral de les pastilles de fre per a automòbils, està estratègicament posicionada sobre la placa de suport d'acer per esmorteir les vibracions i suprimir el soroll generat per la fricció entre la pastilla de fre i el rotor. Aquesta solució innovadora garanteix una experiència de frenada més silenciosa i suau alhora que millora l'eficiència general del sistema de frens. El sistema de frens consta de tres elements principals: el folre de fre (material de fricció), la placa de suport d'acer (component metàl·lic) i les pastilles d'amortiment i silenci.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Especificació dels productes

Corrosió	· Nivell 0-2 segons ISO2409 - mesurat segons VDA-309 · La corrosió sota la pintura a partir de les vores estampades és inferior a 2 mm
Resistència a la temperatura NBR	· La resistència màxima a la temperatura instantània és de 220 ℃ · 48 hores de resistència a la temperatura convencional de 130 ℃ · Resistència a temperatura mínima de -40 ℃
Prova MEK	· MEK = 100 superfície sense esquerdar-se
Precaució	· Es pot emmagatzemar a temperatura ambient durant 24 mesos, i un temps d'emmagatzematge prolongat provocarà l'adhesió del producte. · No emmagatzemar en ambients humits, amb pluja, exposats o amb altes temperatures durant molt de temps, per evitar que el producte s'oxidi, s'envelli, s'adhereixi, etc.

Descripció dels productes

La làmina d'amortiment i silenciació per a automòbils DC40-01A és un accessori d'avantguarda dissenyat per mitigar el soroll i les vibracions durant la frenada. Com a part vital de les pastilles de fre per a automòbils, es munta directament sobre la placa de suport d'acer, on absorbeix i dissipa activament l'energia creada per la fricció entre la pastilla de fre i el rotor. Aquest efecte d'amortiment específic no només redueix el soroll audible, sinó que també minimitza les vibracions estructurals, contribuint a una experiència de conducció més refinada.

L'arquitectura del sistema de frens gira al voltant de tres components principals:
Forrellat de fre (material de fricció): Genera la fricció necessària per frenar o aturar el vehicle.
Placa de suport d'acer (component metàl·lic): proporciona suport estructural i dissipació de calor.
Coixinets d'amortiment i silenciació: Absorbeixen i neutralitzen el soroll i les vibracions.
Principi de silenciament:
El soroll dels frens és causat principalment per vibracions induïdes per fricció entre la placa de fricció de la pastilla de fre i el rotor. Quan aquestes vibracions viatgen a través del sistema de frens, la intensitat de l'ona sonora experimenta dues transicions crítiques: primer, del folre de fricció a la placa de suport d'acer, i segon, de la placa de suport d'acer a la pastilla de silenci. Els mecanismes de resistència de fase en capes i d'evitació de ressonància estratègica inherents al disseny del DC40-01A treballen sinèrgicament per atenuar les freqüències de soroll, donant lloc a una conducció més silenciosa i còmoda.

Característica dels productes

El gruix del substrat metàl·lic és d'entre 0,2 mm i 0,8 mm. L'amplada màxima és de 1000 mm. El gruix del recobriment de goma és d'entre 0,02 i 0,12 mm. El material metàl·lic recobert de goma NBR d'una i dues cares pot satisfer els requisits dels diferents clients. Bon efecte d'absorció d'impactes i reducció de soroll. Rentable, pot substituir materials importats.

La superfície del material té un tractament antiratllades, amb un alt rendiment de resistència a les ratllades. El color de la superfície també es pot personalitzar segons la demanda del client per a colors vermell, blau, platejat i altres colors no transmissibles. Segons la demanda del client, també podem produir la làmina recoberta amb un patró de tela sense cap gra.

Imatges de la fàbrica

Tenim un taller de refinació independent, un taller de neteja d'acer, tall de cautxú per a cotxes, la longitud total de la línia de producció principal arriba a més de 400 metres, de manera que cada enllaç de la producció és de les seves pròpies mans, perquè els clients se sentin còmodes.

Imatges dels productes

El nostre material es pot combinar amb molts tipus de PSA (cola freda); ara tenim diferents gruixos de cola freda. Es pot personalitzar segons els clients.
Diferents coles tenen característiques diferents, mentre que els rotllos, les làmines i el processament de talls es poden produir segons els requisits del client. Per satisfer els requisits del client

Inversió en Recerca Científica

Ara disposa de 20 conjunts d'equips de prova professionals per silenciar materials de pel·lícula i mitjans de prova de màquina de proves d'enllaços, amb 2 experimentadors i 1 provador. Després de la finalització del projecte, s'invertirà un fons especial de 4 milions de RMB per actualitzar el nou equipament.